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送彩金顶博网·百公里电耗7分钱,5星安全,有这纯电SUV,你还买燃油车?

来源:皇庭网投官网  阅读:4526  时间:2020-01-09 15:30:21

送彩金顶博网·百公里电耗7分钱,5星安全,有这纯电SUV,你还买燃油车?

送彩金顶博网,城市道路节油赛、赛道极速狂飙、山路耐力挑战、景区舒心体验......进入汽车媒体行业这么多年,笔者参加了多次新车试驾体验,但是,像音乐试驾,还是大姑娘上花轿——头一遭。

把车内空间变身移动ktv,让大家感受一下帝豪gse的音响硬件实力,以及智能科技魅力;或者是派一名美女歌唱家到车里,一路感受下音乐的激情和魅力;还是去知名艺术学院打卡,让音乐kol们见证一下帝豪gse的真实力。

带着疑问,笔者走进帝豪gse长长长续航版全国媒体试驾会的现场,经过在魔都上海的一整天亲密接触,除了感受到音乐试驾的独特魅力之外,更对帝豪gse的产品实力多了一丝理解。

用心良苦,全心全意为了年轻人

在谈到试驾体验之前,先来揭秘一下帝豪gse究竟想做一次怎样的音乐试驾?

其实,帝豪gse围绕音乐二字下了一番苦功夫。早在试驾活动之前,就已经和腾讯音乐娱乐集团联合,发起了#最治愈焦虑的歌单#线上投票活动,筛选出最适合在车上听的音乐,在线上引起了广泛的思考。

而在试驾过程中,包括媒体在内的体验者,能够根据自己的兴趣和爱好,接受到深度定制内容,覆盖范围甚至从60后跨度到了00后,每个年龄阶层都能从中获得全新音乐体验。

当然,更让笔者感到意外的是现场外放电音乐派对,包括吉他、贝斯等乐器的电源供给,都由帝豪gse来提供,着实直观体验了电动车的魅力,更解决了当代青年的出行焦虑。

不过,说一千道一万,帝豪gse音乐试驾究竟是良苦用心,让年轻人感受到其出众产品实力,还是空有噱头,只是玩花架子。实际上,通过帝豪gse长长长续航的产品id能窥出一丝端倪,而接下来,笔者就从续航、外观以及配置三个角度切入,看看里面的奥秘究竟是什么?

越级续航,15万级nedc450km唯一

先来看续航表现,拿我们试驾到的600尊尚型来看,其nedc续航里程达到了不俗的450km,而即便是500系列车型,也达到了400km。得益于此,帝豪gse成了15万级唯一nedc达到450km的纯电suv。

其实,不仅是账面数据标注的漂亮,在实际近400km的行程中,帝豪gse可是没有掺杂什么水分,表现和我们预期的一样优秀。

仔细来看,在一整天的行程中,从长宁区出发,先后经过徐汇区 、静安区、虹口区、杨浦区、浦东新区,最后抵达崇明区,仅单程距离来看,就已经达到了近200km。与此同时,更是途经山路、城市道路、高速,桥梁等复杂路段。随后,经过仔细计算,帝豪gse长长长续航版的每公里电耗仅为7分钱,这样的表现的确可圈可点。

在此,必须要说道说道帝豪gse的多模式操作,能够根据实际驾驶情况来实现动力和燃油经济性的最大公约数。比如说途经外滩等路况复杂路段,开启eco模式的话,nedc工况平均效率可以达88%,能够最大限度保障车辆的长距离行驶。而一旦出了城,行驶到郊区开阔路段或者高速路时,便可开启sport模式,此时,明显感觉到电动机的动力来的更凶猛,相较于燃油车,那种动力提升感,更有激情。

值得一提的是,在公众颇为关心的安全层面,帝豪gse也做了大量的功课。就拿这块容量为61.9kwh的动力电池组来说,它的密度达到了182.44wh/kg,并且搭载了国内首创的itcs3.0电池智能温控系统,能实时监测电池及进出水温度,综合车速、环境温度、驾驶室温度等因素,可谓在硬件和软件两个层面实现了最大安全保障。

拼色设计,找准年轻人喜爱点

接下来,再来看看外观内饰整体设计。对于广大帝豪gs车主来说,看到帝豪gse之后,可能心中瞬间会想起一首歌的名字——《熟悉的陌生人》。

没错,一眼看去帝豪gse,第一观感还是熟悉的跨界suv风格,水滴涟漪回纹进气格栅搭配led光源,以及侧面刀锋般犀利的腰线,再辅以从b柱开始下溜的车顶配合一体式梯形镀铬,使得整车浑身散发着年轻人的专属气息。

当然,和帝豪gs有所不同的是,帝豪gse的进气格栅采用了封闭式,这样一来,能带来低风阻以及风噪的减少;此外,其充分满足了年轻人的个性化需求,采用了白+黑或者红+黑的双色车身设计,更加fashion了不少;在车尾,“geely”英文标识代替了现款的吉利品牌logo,有点沃尔沃车型的既视感。

来到整车内部,优美的拱桥式造型、全新360°环抱式一体座舱设计,看上去优雅十足。尤其是蜂巢拉丝科技纹金属面板,在哑光金属质感装饰条的衬托下,散发出一种强烈的科技感和三维立体效果。

在这里,尤其要安利下帝豪gse的“三指滑动”功能,即通过三指滑动中控的8英寸触控显示屏能够与13.5英寸的液晶仪表盘进行信息互动。这样的功能解决了日常驾驶时遇到的很多痛点,比如说我们在用导航行驶时,眼睛就不需要一直盯着中控屏,只需将信息切换到液晶仪表盘上,就能够轻松识别所要行走的线路,可谓既方便又安全。

越级安全,纯电也可以一路无忧

最后,来谈谈帝豪gse在安全领域的造诣。毕竟,现在的纯电市场暗流涌动,从最开始的备受质疑,到现在多品牌频发安全事件,一时之间,引起了公众对于电动车的安全担忧。

那么。帝豪gse做了哪些准备呢?答案是肯定的。因为在其身上,包括esp、胎压监测、全景影像、360°全景影像以及行车记录仪等多种安全配置,都一个不落的实现了装备,可谓武装到了牙齿。

咱就拿esp电子稳定控制系统来看,其不仅仅是具备车身控制这一单一功能,更是集成了abs防抱死制动系统、ebd电子制动力分配系统、tcs牵引力控制系统等多项功能,能很好地消解路况突变带来的潜在侧滑风险,使用户不必担心发生刹车失控、车辆甩尾、路面打滑、转向不足、转向过度等情况。

而360°全景影像更是新手司机的神器,即便是在拥挤的城市道路行驶,都能通过该功能清晰地观察到车位的情况,及狭窄道路的周围状况,做到分分钟秒变老司机。不夸张的讲,结合上文提到的电池层面的努力,完全达到了5星安全的水准。

此外,新车还搭载了g-netlink智能网联系统,用户只需要说“你好,帝豪!”便能唤醒智能语音系统,不但能够控制车内音响、空调以及导航的开启,甚至还能够通过语音打开或关闭车窗。

值得一提的是,该语音交互系统能够辨识多种方言,甚至是部分外语也能精准识别,用户再也不用为车机系统听不懂自己说什么而担心了。

【结语】综合一整天的驾驶感受来看,无论是双拼色设计的外观,还是nedc续航里程450km,亦或是各项前沿科技配置,帝豪gse都展现出了出众的实力。有了这么出众的实力做支撑,夺取可观的市场份额只是时间的早晚。

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